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Dova Skylark : l'ULM qui a tout d'un avion
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Dova Skylark : l'ULM qui a tout d'un avion

Le constructeur tchèque Dova Aircraft a fait son retour sur le marché français, il y a quelques années, avec l’ULM DV-1 Skylark. Il prend la forme d’un multiaxes métallique, qui se distingue par son design rappelant celui des avions légers de voyage. Rencontre avec Ilia Gontcharov, l’importateur français de cette machine basé à Valenciennes.

Le DV-1 Skylark, avec son allure soignée et ses performances, s'adresse aux pilotes recherchant un ULM alliant esthétique et efficacité. Ilia et son fils devant le Skylark. ©Jean-François Bourgain

Cette petite machine au look d’avion de voyage avait déjà été remarqué lors du salon Aero Friedrichshafen en 2005/2006. A cette époque, le Skylark avait surpris par ses dimensions généreuses et son élégance, contrastant avec les autres appareils de sa catégorie.

Après une période de relative discrétion, le Skylark avait ensuite refait surface au Mondial de l'ULM de Blois, marquant une nouvelle étape dans sa conquête du marché français. Ce renouveau est porté par Ilia Gontcharov et son épouse Éva, dirigeants de la société Noraero, distributeurs de l'appareil en France. Basés sur l'aérodrome de Valenciennes (LFAV), dans les Hauts-de-France, ils ambitionnent de faire connaître le Skylark tant en France qu'à l'international.

Discussion autour de l’ULM DV-1 Skylark, de l’évolution des ULM et des changements réglementaires autour de la discipline.

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